DRC ウルトラライトクラッチキット 装着 ※H24.2 追記

通りかかったナップスで10％オフのセールを行っていた。

だもんでついつい買ってしまった

DRC　ウルトラライトクラッチキット


リンゴなら軽く粉砕できるﾜﾀｼの握力も、手首がガラスの骨でできているので

CRM250ARのクラッチの引き　一撃で手首が腱鞘炎になるのです。（それでも歴代CRMの中じゃ一番軽い）

他にもクラッチレリーズを叩き伸ばす方法もありますが、RRの時にやったので

今回はこっちにしたよ。





ちなみにナップスの店員に　「DRCのウルトラライトクラッチキットは在庫してません」　って申し訳なさそうに
言われたんだけど（俺もこの定員も　一切探していない）

言われた1分後にレバーコーナーで2個ぶら下がってるのを見つけました。

あまりの底辺接客に吹き出してしまったww



１０％オフで4000円くらい

全く乗ってないバイクに金をかける　この矛盾

いよいよ任意保険も切れてしまった。。。


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でも購入して装着しちゃう

不思議！！

３ヶ月放置もキック２発でエンジンが掛かる可愛い子。。。。





ミラーホルダーが別売りらしいので

もとの純正クラッチホルダーを横にずらしたよ

クラッチホルダーごと壊れても予備があるから安心だね！



んで当然一番かるい場所に設置


レバーアジャスターも付いてるから、手の小さい人にも安心


でもこれ一番軽くして、かつレバーを近づけると

クラッチ調整が相当シビアになんじゃね？


適当に装着したらこうなった




若干擦れてるんだよなぁ


前回　なんも考えないでクラッチワイヤーを交換したとき、

※と同じ状態で装着しちゃってたのか、200キロ走行しないでクラッチワイヤーが切れちゃったよ。

グリーンサムのステンレスのやつね。




なんかワイヤーアジャスターが動く様になってるので、ワイヤーが擦らない箇所で固定すればいいんだろうか？


まぁどっちにしろ

先にぼろぼろのワイヤーを換えなきゃだめだったな。

癖やらビニテ補修で普通よりもさらに　引きの重さ増っです。


そんなワイヤーの状態でも、ちょっとだけ軽くなりました。

ヤフオクに500円くらいで新品のケーブルでないかなぁ。

※結局またグリーンサムのケーブル買ってしまった。　


と言うか　だれかCRM250ARとXR250と交換してくれないかな～

セロー２５０もつけるから　WR250Rだとさらにうれしいな～

DRC ウルトラライトクラッチレバー キット 汎用

• 出版社/メーカー: DRC
• メディア:

※H24.2　追記　
装着後　一日で400キロ走ったけど

左手がまっっっっっったく痛くなかった！！！

費用対効果はとてもいいとおもいます。