セロー250 エアーベント装着のインプレの巻き

さて、先日セロー250にエアーベントを装着した件ですが
その結果を報告いたします。

ちなみに今の状態は　※（）は標準時

メインジェット 　140番（135）
スロージェット　37.5番（34）
ニードル　　　　3段目
パイロットスクリュー　1と1/4回転（2）
エアーベント一個

さてこれでどう変わったでしょうか。

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端的に申しますと

平地で乗れて、山でも乗れます。


ノーマルの乗り味忘れちゃったので
エアーベント追加前の状態からでしかインプレできないですが


平地
とにかくスムーズ。
トルク感が薄くなり　あれ？っと一瞬おもったけんども
ギクシャク感がなくなっただけで、疲れない乗り味に。
60キロからでも苦しくなく加速をしてくれる。


山（刈場坂、大野、白石峠、飯盛、顔振峠）
そんなに標高は高くないんだろうけども
低速域のトルク感もよく、中高速域でも「谷」は特に感じられなくなりました。

エアーベント装着前はこの「谷」がすごかった。すごいってもんじゃなかった。
「谷」すぎてそこから（50キロくらい）脱出できなかったですから。いやマジで。


プラグみても焼けすぎってこともなさそう。

とまあ、とりあえずはこれで当分様子を見ます。

ってこの乗り味ってノーマルと変わらないんじゃね？？

セロー250　キャブのセッティングでウルトラパワーアップの巻　その3 につづく。。。

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