スーパーカブ買ってたわ。

そういや週末の暇潰しにバイクがいじりたくて、カブ(AA01)買ってたんすよ。

子供と近所を二人乗りや、奥さんの買物も号にも使えるしねって。

全く知識もないまま、ヤフオクで年式も不明なやつ買いました。

シングルシートで、荷台もなけりゃカゴもない（笑）

年式不明…

あれ？こんなはずでは（笑）


腰上は武川のフルキットで106ccにボアアップ済み
強化オイルポンプに、強化クラッチもインストール済みと、マニア心くすぐる仕様。
パワーこそ力

落札してみたら、相手はこれを作ったバイク屋の社長さんでした。まぁ個人売買なので保証なしだけど。

自走で引き取って来たのですが、パワーに対してローギア過ぎて、とんでもない加速。(時速４０キロまでなら、過去一番の暴力的加速で恐怖すら覚える)
タイヤも20年モノでツヤツヤ。


とりあえず安全に乗れるように速攻で、イジリ倒しました。(破産寸前)



タイヤ、チューブはもちろん前後交換。

カブの純正タイヤ、激安過ぎてワロリン。

[2SET] IRC製 タイヤ (NF6 NR6) 2.50-17 4PR TT 純正採用 スーパーカブ90 前後タイヤ リアタイヤ フロントタイヤ

• 出版社/メーカー: IRC製
• メディア:

ダンパー、シュー、ワイヤー交換。
リムのサビもサビチェンジャーで処理。

さびチェンジ（160ml）

• 出版社/メーカー: ニッペ
• メディア: Tools & Hardware

フォークダンパーも分解清掃グリスア
ップ。

スプロケはフロント2丁、リア3丁落とし(いい感じになるまで沢山買っちゃったよ)。

バッテリーを取っ払って、ヤフオクのコンデンサーでバッテリーレス化。


レギュレーター(正式名称は違うかも)交換

1PZ JH5-R01　

• 出版社/メーカー:
• メディア:

ウインカーリレー交換。
(led対応を買ったけど電球では点灯せず、古いのつかいまし)

配線は、フレー中通しのため既に加工がされていて、CDIへの配線を見みるとカブよりモンキーに近い。(あたまがフットーしそうだよ！)



この黒いやつ、カブの配線図見ても載ってない。
モンキーの配線にはそれらしきものが載ってました。

マフラーは中華モナカマフラーへ交換(ヤフオクで出てる無印のは絶対買わない方がいいです。加工が必要。)　

シートもセミダブルへ交換(これもヤフオクで買ったけど、ゴムダンパーが試走後千切れてなくっなってた。。)

まだまだ交換してるがね。

とりあえず100キロ出るようになりました。(自宅のサーキットです。)


でもさ、これはもっといいやつ買えたんじゃないか説！

いや、イジれてよかった！(T_T)

次回、タンクの錆取り