モトグッツィ V9 bobber 試乗インプレの巻

乗り手データ
前回におなじ。

V7 IIIに続いて、V9 bobber　も試乗させてもらったよ！




このV9ボバー　
横から見るには文句の付け所のないオシャンティで、カッチョイイバイク。
さすがオラの故郷イタリアーノデザイン。

でも上から見ると。タンクの形が平べったくてなんかもったいない感じ？（個人の感想です。）


乗り心地はというと、

V7と比べて、排気量100cc差とは思えないほどの荒々しさがあります。
鼓動感もこっちにはあります。

アクセルを開けると、右に引っ張られる感じも段違い。

そしてやっぱりガシャガシャ五月蝿いエンジンですね。

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街乗りには気を使うかな。

多少パワーがあるぶん、逆に街中では走りづらいかも。

マイルドさを削り落として、荒さだけ残した感じ。

あー、、この感じ知ってやつ。

リジットマウントのスポーツスター1200だわ。

街乗りでは２速を使うか、３速を使うか迷う感じのヤツ(笑)

高速走行も苦手で、街乗りも苦手で、時速60キロから80キロだけ最高に面白い感じのヤツ


あと、クラッチ操作もシビアでした。

トルクが有るはずなのに、半クラッチでは、普通にエンストしそうになります。

シグナルスタートでは、半クラッチからのアクセルそこそこオープンで、エンジンを唸らせながら発進しないと、エンストしそうな感じでした。
発進時の回転数の落ち込みが酷い。

V7と部品構成一緒じゃないの？？
V7はこんなクラッチ感じゃなかったど？？
（試乗したボバーは昨年モデルとのことでしたが。）

しかもなにかのタイミング（忘れた(笑)、車体に何らかの動力働いたとき。）で、必ず「ガコッ」と機械的に嫌な音がします。

この点はメカニックも同意してました。

と言うことは、不具合ではないのでしょう。
だとしたら、購入意欲を削ってくれます。。


んー

これは買わないかな。。