【正しい】長距離を走っても膝が痛くなかった日【知識で】 [ロードバイクと体（主に膝）]
ロードバイクに乗って 膝が痛くなる人～～～
今日はそんなあなたに 痛くならない方法 お し え て あ げ る
（ただし効能については責任持ちません）
奥多摩へ行った時だ。
往復140キロ
どうせまた膝が痛くなるだろうと思っていました。
が
痛くなることはなかった。
奇跡！！！
ちがう！
正しい知識（乗り方）のおかげだ！！！！！！！
そして結論から書いちゃう（初心者以外見ちゃ駄目よ）
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ロードバイクに3年乗って独自で出した結論！
それは
それは
膝に強いトルクを掛けちゃだめっ ドン！
ﾊｧ ﾊｧ ﾌｩ
そんなの当たり前じゃんて？ 知ってるって？
いやいや
それがなかなかできないんだよね～
いろいろやっても まだ膝が痛くなるひとは、
膝に強い負荷が慢性的にかかってるってことなんすよ。
もうね ほんとこれにつきます。
これさえなくせば、膝の痛みとはおさらばです。
（たぶん専門書とかには書いているんだろうけど、オラそんなの買ったことねぇだから、、、）
ただね、これがなかなか難しいんだよね
ミーみたいに、友達もいない、金もない、知識もない、ネットの情報ですら斜め読み。（要するにバカ）
そんな人は当てはまるはず。
ペダルをくるくる回しているつもりでも、膝に必要以上に負荷がかかっているんだよね～。
「え？ そりゃ多少は負担かかるじゃん。」
そりゃ多少はかかるでしょう、 でも負荷は押さえることができるんだよ（優しい目で）
「どっかで見たけど ケイデンスを90回転くらいでキープすれば 疲労が少ないとか、、 」
それは正しいセッティングと乗っている時に限り有効な手段だよ（遠い目）
「セッティングなんて関係ないやい！」
バカッッッッッ（時に厳しく）
セッティングは重要なんだよ、、
前回、ワタシはサドルの高さと、クリートの左右角度の重要さを力説した。
http://maboroshi22.blog.so-net.ne.jp/hiza
しかし！！
もっと もっと も～～～っと重要なセッティング場所があったのだ！！！
ここね
さらにわかりやすく
これです。
クリートは左右の位置より、
最初に前後をセッティングすべし！！！！
いやー 独学って怖いよ
クリートの前後なんて適当でいいと思ってたもの。
俺 バカだからさ、
「つま先で漕げば力が入って速く走れるだろ」
なんて浅はかな考えしてたんよ。
でもさ、CAAD10乗りに助言されたんすよ。
「クリートの前後を適正位置にしてみ 変わるから」
って
最初は意味が分からなかったね。
いや 力が一番入るつま先に寄せてるんだよ。
まだクリートを前に出したいくらいだし。
母指球 ？
なにそれ？
本当にね、無知ってのは罪だよ
無知ってことを知っているってのは犯罪者だよね
でまぁ とりあえず真ん中の位置にクリートを移動したの。
そしたら めっちゃペダル回るwwwwwwwww
ケイデンス200なんてマジ余裕wwwwwwwww
いままで170くらいが最高だったのにwwwwwwwww
今までより膝に負荷がかかってないことがはっきり分かります。
スタートも速くなってるし、加速もトップスピードも速くなってるし、登りを「立ち漕ぎで休む」ってことが理解できたし、なぜかハンドルを2センチ下げたし、なにより膝が痛くならない！フーーーーーーーーッッ！！
いやーーーー
ほんとセッティングって大事だわ～。
つま先でペダルを踏むと、かかとが下がり、力が分散されて、ペダルを前へ回すことがスムーズにできなく、
その結果膝に多大なる負担がかかってたんですよ。
太ももから伝わる力を、膝で受けてしまってたんす。
でも母指球でペダルを踏むと、かかとを上げる（ここ重要、テストにでます）ことができて、太ももから生み出される力が、素直にペダルを前に回す力に変換されるんです。
だから膝に負担なんてかからないんす。
膝は歯車の一部として機能してるだけ。（そりゃたくさん使えばヒートはしますよ）ってイメージっす。
え？
そんなの初心者でも当たり前にやってるって？
それでも膝が痛いって？
ふ～ん じゃぁどっか他がセッティング出てないんじゃない？（鼻くそﾎｼﾞﾎｼﾞ）
今日はそんなあなたに 痛くならない方法 お し え て あ げ る
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そんな人は当てはまるはず。
ペダルをくるくる回しているつもりでも、膝に必要以上に負荷がかかっているんだよね～。
「え？ そりゃ多少は負担かかるじゃん。」
そりゃ多少はかかるでしょう、 でも負荷は押さえることができるんだよ（優しい目で）
「どっかで見たけど ケイデンスを90回転くらいでキープすれば 疲労が少ないとか、、 」
それは正しいセッティングと乗っている時に限り有効な手段だよ（遠い目）
「セッティングなんて関係ないやい！」
バカッッッッッ（時に厳しく）
セッティングは重要なんだよ、、
前回、ワタシはサドルの高さと、クリートの左右角度の重要さを力説した。
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しかし！！
もっと もっと も～～～っと重要なセッティング場所があったのだ！！！
ここね
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これです。
クリートは左右の位置より、
最初に前後をセッティングすべし！！！！
いやー 独学って怖いよ
クリートの前後なんて適当でいいと思ってたもの。
俺 バカだからさ、
「つま先で漕げば力が入って速く走れるだろ」
なんて浅はかな考えしてたんよ。
でもさ、CAAD10乗りに助言されたんすよ。
「クリートの前後を適正位置にしてみ 変わるから」
って
最初は意味が分からなかったね。
いや 力が一番入るつま先に寄せてるんだよ。
まだクリートを前に出したいくらいだし。
母指球 ？
なにそれ？
本当にね、無知ってのは罪だよ
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でまぁ とりあえず真ん中の位置にクリートを移動したの。
そしたら めっちゃペダル回るwwwwwwwww
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今までより膝に負荷がかかってないことがはっきり分かります。
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その結果膝に多大なる負担がかかってたんですよ。
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でも母指球でペダルを踏むと、かかとを上げる（ここ重要、テストにでます）ことができて、太ももから生み出される力が、素直にペダルを前に回す力に変換されるんです。
だから膝に負担なんてかからないんす。
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え？
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- メディア: ヘルスケア&ケア用品
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やぁ、ブログを見たよ。
クリート位置前は高ケイデンス重視、
後ろはトルク重視と言われているよ。
まずは親指の母指宮（下側）と小指の付け根を平行に結んだラインで合わせてごらん？それから好みで調整してみて。
あと、見落としがちなんだけど、クリート位置を変える事によって、サドルの前後位置も変える必要があるんだ。
基本はペダルに足を置き、クランク90度の状態で膝と母指宮ペダル中心は直角になるのがセオリーなんだ。一度あわせて好みで調整してみて？
プロでも基本からプラスマイナス3cm以内って事も覚えておいてね。
by トム•ボーネン (2012-11-03 21:03)
トム先輩
コメント（アドバイス）ありがとうございます！
前クリートが高ケイデンスって、、、、
ワタスが感じたのと逆っす、、、
前からの真ん中に変えた時、クルクル回るようになったんすが
まさかの感違いだったんでしょうか、、
ワタスの漕ぎ方の根本的なところに欠陥があるのかなぁ
ん〜まじで分からなくなってきてます。 笑
あっシートの前後調整してみます。
まったく忘れてました。
チンポジ、ケツポジが決まらないと思ってたんすよね〜。笑
by パンダ (2012-11-03 21:48)